每年的這個時候，都是我想出去旅遊渡假訂房>CP值超高的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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商品訊息描述:
主要設施
- 空調
- 行李寄存
熱情款待
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 吹風機
- LED 電視
- 提供有限客房清潔服務
鄰近景點
- 位於前金區
- 高雄市立美術館 (3.7 公里)
- 打狗英國領事館 (4.5 公里)
- 六合夜市 (0.3 公里)
- 光之穹頂 (0.5 公里)
- 中央公園 (0.8 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【簡立欣】
近年來「第三方評估」已經成為大陸政府管理改革創新的重要方式，現在這股風氣也吹到高等教育界，預料能夠有效改善大陸大學科研及辦學品質。
何謂第三方評估？主要意義就是「管辦評」分離，也就是管理者（政府）、辦理者（學校）以及評估者（專業評估機構）「三權分立」。事實上類似的教學品質保證機制在國外及台灣早已行之有年。
在大陸，大學辦得好不好，過去都是主管機關例如教育部或是地方政府說了算，但這容易引起賄賂、瀆職等種種問題；由於主管機關人力有限，後來又引進學校自評機制，包括設立問卷等，但顯然仍有不足。引進專業的第三方評估，勢必能協助大學直面自身缺失。
改革者要有膽識，像台灣光是把各大學註冊率透明化，政府部門就要扛下多少壓力！當然第三方評估並非完美解決方案，但至少可以看見大陸大學與時俱進的決心。
中國時報【廖德修、張家豪╱台北報導】
今年全面實施一例一休，使各項產業營運成本提高，與民眾生活息息相關的各項交通事業中，國道客運等長途業者醞釀漲價，如國光、統聯、和欣賭場酒店客運等，最快農曆春節後實施。而台鐵、高鐵則打算在營運成本中自行吸收多出的加班費，暫不考慮漲價。
國光客運表示，實施一例一休後，營運成本約增5%至8%，票價調漲在所難免，大約是元宵節（2月11日）過後，好讓一般民眾能安心過節，但國光不會是帶頭漲價的業者。有些長途路線班次已大幅減班或幾乎取消，國光則是先調整效益低路線節省開支。首都客運說，一例一休剛開始實施，原則上先觀察一個月再看，如影響過大，再來研擬因應辦法，目前還沒有決定是否漲價。至於短程路線如市區公車，票價調整要經規定程序，目前並沒漲價打算。
阿囉哈客運表示，新制實施後駕駛員休息時間須拉長，不只加班費增加，人力短缺狀況也將更嚴重。大客車駕駛不足，一直是國內客運業老毛病，如今恐雪上加霜。
另一問題是非假日載客率偏低，一例一休實施後，休假民眾常出來旅遊，或可提升非假日載客率，看能不能對營運有所幫助。大致上，阿囉哈客運會先觀望，過完農曆年再決定是否跟進漲價。
此外，郵政公司預估將增加2.5億元以上人事成本，才能在不影響民眾情況下讓員工維持休假權益。最快2月中旬起，亦即元宵節左右，全台原本周六營業半天郵局將有半數不營業，另一半營業時間則延長至下午4時。也有員工主張應像客運業者一樣，調漲各項資費來反映成本。
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